Kiel er et naturlig utgangspunkt for reise fra Skandinavia enten du kommer fra Göteborg eller Oslo. Danske bilturister kommer inn i Tyskland litt vest for Kiel direkte inn på Autobahn-systemet. Selvsagt kan du ta ferge til Fredrikshavn og kjøre til Kontinentet derfra. Veiene er også der fine, men turen til Kiel har den fordel at du kommer en god del lengre syd. Det blir uansett nok bilkjøring, men dette er helt klart en smakssak.

Google Earth placemark Kiel

Kiel har en flott innseiling, men byen i seg selv er ingen perle - en havneby på godt og vondt.

Om du kommer til Kiel på vei hjem med god tid kan du dra innom et av varemagasinene ved havnen. Det er god betalingsparkering i p-hus ved magasinene, samt mange kaféer.

Color Line reiser fra Oslo kl. 14.00 og ankommer Kiel kl. 0930 om morgenen. Dermed har du dagen foran deg på veien, om du legge mil bak deg fra starten.

Noen vil foretrekke å reise fra Göteborg, hvilket betyr Stena Line, og avreise kl. 19.30 og ankomst 09.00 i Kiel. Dette er en kortere båttur, samtidig som det betyr mulighet til å ta noen dager langs den svenske vestkysten.

Uansett vekkes du på begge ferger i god tid til frokost. Ønsker du å sove litt ekstra kan du i stedet vente med frokosten til du har kjørt noen få mil på Autobahn.

Utkjøringen fra fergen går raskt og greit, og du følger køen ut til venstre fra havneområdet. Etter ca. en kilometer dukker det opp skilt med "Fernverkehr" og kjente bynavn som Berlin, Lübeck og Hamburg. Du er nå inne i restene etter morgenrushet i Kiel, og det kan være smart i god tid å velge riktig fil. Skal du sørover så velger du retning Hamburg.

Etter noen minutter er du ute av Kiel, og farten går opp fra 80 km/t og 120 km/t før fri fart er et faktum. Men du trenger ikke kjøre stort raskere enn 120-130 km/t for å trives på Autobahn.

Etter en halvtimes tid kan du se skilt med "Tankstelle" (bensinstasjon) og "Autobahnhof", som er en enkel restaurant eller kafeteria. Skilt kommer i god tid før avkjørsel, så det er ingen grunn for stress. Se gjerne siden om

Autobahn

Vi anbefaler tre tyske inngangsveier inn til Frankrike: Trier, Saarbrücken og Schweich.

Trier er favoritten; den er penest, har mest sjarm, og også en mer interessant historie.

Saarbrücken er heller ingen tabbe; gode kommunikasjoner, har et rolig bysentrum og du kommer litt lenger syd.

Schweich ligger noen få mil øst for Trier, og er bitteliten. Bruk denne om du kun skal spise og sove - ligger 200 meter fra Autobahn.

Trier ligger rett ved Mosel, har restauranter med utsikt til elven og trafikken der bare noen meter nedenfor. Sentrum er bare noen få hundre meter unna, og der er tilbudet ikke mindre med restauranterm bierstuben, butikker og Porta Nigra - bare for å nevne noe.

Google Earth Placemark Trier

I Trier anbefales City Hotel Primavera

Grunnen er egen parkering (koster noen euro), stille hotell, samt enkel tilgang til hovedveier.

Google Earth Placemark Cityhotel Primavera - Trier

Skal du til Saarbrücken velger du A7 via Hannover, Kassel, Frankfurt, og deretter følg anvisning via Mainz og Kaiserslautern. Du kommer til Saarbrücken ca. kl. 17-18, avhengig av pauser og kø. Det er ca. 77 mil dit.

Idet Saarbrücken er en moderat stor by med lite turisme er det ikke dumt å velge et hotell med parkering.

City Hotel Saarbrücken

er et enkelt og rimelig hotell i utkanten av bykjernen. Det har parkering, heis og rommene er rene nok. Hotellet ligger i Richard-Wagner-Straße 67, og har typisk tysk frokost. Dobbeltrom med frokost ligger på ca. € 80, mens parkering koster € 5.

Tlf.: +49 68134088 - telefaks: +49 68132035, husk å bestille skriftlig

info@hotel-saarbruecken.de

Tips: Vil du ha et stort og stille rom så be om rom 304.

Google Earth Placemark City Hotel Saarbrücken

Hotellet er bare noen hundre meter fra sentrum, og det finnes flere koselige restauranter med menyer fra mange land.

Kjør dagen etter i retning Sarreguemines, en artig liten Asterix-lignende landsby og videre forbi Nancy på vei vestover.

Alternativt kan du reise inn i Frankrike via Luxembourg, og da ligger den stille landsbyen Schweich godt til.

Leinenhof er et rimelig og godt hotell i Schweich, like før du kommer til grensen mot Luxembourg. Det er bare noen hundre meter fra Autobahn, og lett å finne.

Kart, priser og kontaktinfo m.v. er å finne på hotellets hjemmeside

www.leinenhof.de

Det har en god restaurant og en bierstube, og det er rent og pent. Rommene er store, men husk myggnetting. Parkering er trygg og gratis.

Ferge til Kiel

For oss nordboere er Kiel enklest når vi skal kjøre bil i Europa. Vi kjører uthvilte av fergen, og er i løpet av minutter på vei sørover på Autobahn.

Color Line og Stena Line har begge bilferger som går fra Oslo, mens Stena også reiser fra Göteborg.

Fergeturene fra Oslo eller Göteborg er avstressende med god mat og fin utsikt fra dekk. Litt handling kan man også finne tid til, for begge selskapene har taxfree-butikker på sine ferger.

Prisene mellom de to selskapene er ikke svært forskjellige, men det er to forskjeller som kan gjøre utslag:

Er du NAF-medlem oppnår du ved bestilling 10 % rabatt hos Color, men da må du ringe inn bestilling. På den annen side er det et vesentlig prishopp hos Color om din bil er lengre enn 5 meter, mens Stena definerer personbil til opptil 6 meter.

Color gir rabatt for både uføre- og alderspensjonister, mens Stena kun gir rabatt for seniorer (over 65 år). Studenter innrømmes rabatt hos begge selskaper.

NB! Stena gir på sin hjemmeside ingen mulighet til å ringe dem - skal du ringe dem må du pent slå opp telefonnummeret om du har Oslo-katalogen, eller betale dyrt via en eller annen opplysningstjeneste.

Når det gjelder reisen har både Color og Stena en rikholdig buffet med mye god mat. Colors buffet koster kr. 195,- for voksne, mens Stenas koster kr. fra kr. 249,-, og inkluderer selvbetjening av vin og øl. Bestill plass på denne når kommer ombord, før du tar med champagnen på dekk for å feire starten/slutten på en fin ferie.

Fra og med bildekkene og opp trappene på vei til lugarene er det alltid trangt. Det er spesielt praktisk da kun å ta med en liten reiseveske opp til lugaren. Bildekkene er sikre og låst under overfarten, og du løper ingen stor risiko ved å la bagasjen ligge igjen i bilen.

Det er forøvrig alltid stor underholdning å sitte i bilen før anløp og se turister komme slepende på tunge kofferter inn mellom bilene på det trange bildekket.

For å komme enklest mulig til sydover anbefales å benytte Autobahn, fordi Autobahn er:

Saarbrücken ligger gunstig til på grensen til Frankrike, og det er bra veier videre inn mot Bretagne og Biscaya.

Er målet å komme til Normandie kan det være greit å komme inn noe lenger nord i Frankrike, og kjøre via den nydelige Moseldalen og overnatte i rolige Schweich (rett ved Trier), gjennom Luxembourg og videre legge ruten nord om Paris.

Etter en lang førsteetappe på Autobahn kan det være avslappende å være i en rolig liten by om kvelden, fremfor å måtte forholde seg til trengsel og køer også om kvelden.

NB! Etter Tyskland er det sannsynligvis slutt på dyner for en stund; nå blir det (dessverre?) laken og pledd frem til returen!

Tilbake